{"id":919,"date":"2015-10-02T13:40:37","date_gmt":"2015-10-02T13:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/madagascar-tulear.com\/?p=919"},"modified":"2016-02-29T18:50:16","modified_gmt":"2016-02-29T18:50:16","slug":"une-visite-touristique-au-port-de-tulear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/madagascar-tulear.com\/?p=919","title":{"rendered":"Une visite touristique au port de Tul\u00e9ar"},"content":{"rendered":"<p>Le port de Tul\u00e9ar\u00a0est situ\u00e9 tout au bout de l&rsquo;avenue de France.\u00a0Il faut suivre\u00a0une digue artificielle, qui divise la rade, pour atteindre le port.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai du\u00a0chercher\u00a0\u00e0 droite \u00e0 gauche pour obtenir l&rsquo;autorisation d&rsquo;acc\u00e9der au bout de la digue.<\/p>\n<p>C&rsquo;est\u00a0un endroit gard\u00e9, avec un premier contr\u00f4le de police avant la digue d&rsquo;acc\u00e8s, et un autre situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du site. Inaccessible sans autorisation\u00a0au commun des mortels,\u00a0le port ne rec\u00e8le pourtant pas de grand tr\u00e9sor.<\/p>\n<p>Et l\u00e0, en ce jour de d\u00e9cembre 2014, aucun cargo n&rsquo;est visible. Seules trois embarcations, visiblement fatigu\u00e9es, semblent scotch\u00e9es pour l&rsquo;\u00e9ternit\u00e9 \u00e0 ce\u00a0quai robuste et s\u00e9curisant. Un vieux remorqueur, un boutre malgache et un ancien bateau de p\u00eache\u00a0plut\u00f4t d\u00e9fra\u00eechi.<\/p>\n<p>Les infrastructures portuaires sont compos\u00e9es de hangars de stockage, et d&rsquo;autres b\u00e2timents de soci\u00e9t\u00e9s, dont\u00a0certains administratifs. Rien d&rsquo;exotique ni de remarquable, c&rsquo;est un petit port fonctionnel, et les nombreux containers stock\u00e9s les uns sur les autres, partout sur le mole, attestent de son activit\u00e9.<\/p>\n<p>Un transporteur, volumineux et p\u00e9taradant, semble jouer\u00a0avec les\u00a0containers, et les change de place avec une facilit\u00e9 d\u00e9concertante\u00a0comme s&rsquo;il s&rsquo;agissait de f\u00e9tus de paille&#8230; ailleurs, une escouade d&rsquo;hommes enfarin\u00e9s charge manuellement des camions. Le port est peu anim\u00e9, et semble tourner au ralenti. Plus loin un employ\u00e9 balayeur me demande de le photographier. Il est volubile, me raconte sa vie, et sa fiert\u00e9 de travailler ici.<\/p>\n<p>Le port de Tul\u00e9ar\u00a0est un espace marchand, sans \u00e2me, ni aventure.\u00a0Le spectacle est autre part, dans la rade, et je d\u00e9cide de quitter les lieux.<\/p>\n<p>Mais pour avoir pris ces photos, il faudra que je r\u00e9ponde de ces actes extr\u00eamement d\u00e9lictueux \u00e0\u00a0trois repr\u00e9sentants de l&rsquo;ordre,\u00a0soup\u00e7onneux, parfaitement d\u00e9sagr\u00e9ables, et pr\u00eats \u00e0 tout pour obtenir de quoi \u00e9tancher leur soif. Ils m&rsquo;ont fait marrer, car\u00a0j&rsquo;ai vu d&rsquo;autres touristes passer sans \u00eatre inqui\u00e9t\u00e9s. Du coup je me sens\u00a0d&rsquo;humeur rebelle, je garde le cap,\u00a0et reste rigolard mais ferme!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le port de Tul\u00e9ar\u00a0est situ\u00e9 tout au bout de l&rsquo;avenue de France.\u00a0Il faut suivre\u00a0une digue artificielle, qui divise la rade, pour atteindre le port. J&rsquo;ai du\u00a0chercher\u00a0\u00e0 droite \u00e0 gauche pour obtenir l&rsquo;autorisation d&rsquo;acc\u00e9der au bout de la digue. 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